双方都是非机动车对方主要责任我方次要责任怎么办

双方都是非机动车，对方主责你方次责，先看双方有无人员受伤和财产损失。若有，先协商赔偿，对方承担主要赔偿份额，你方承担次要份额。协商时明确各项损失金额。若协商不成，可收集事故证据，如现场照片、证人证言等，通过法律途径解决，让法院根据实际情况划分赔偿责任。
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您好，按照责任，根据鉴定等级结果和受伤者收入水平及个人家庭等因素，才能确定具体赔偿项目和金额，而后再协商，无法达成一致的，可以通过法律途径解决。
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针对双方都是非机动车对方主要责任我方次要责任的情况，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条为责任划分提供了法律依据。
该法条虽主要规定机动车与非机动车的责任划分，但根据“过错责任原则”，非机动车之间发生事故可参照适用。法条明确“双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任”。在双方均为非机动车的事故中，交警会根据双方违反交通规则的程度（如是否逆行、超速、未避让等）认定过错比例。本案中对方主要责任、我方次要责任，即意味着对方过错程度更大，应承担大部分（通常60%-90%）赔偿责任，我方承担剩余部分。因此，双方需按此法定比例分担医疗费、车辆维修费等实际损失。
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双方都是非机动车对方主要责任我方次要责任时，可按以下步骤处理赔偿事宜：
1. 及时获取事故责任认定书：交警出具的认定书是划分责任的核心依据，需确认对方主要责任、我方次要责任的具体比例（如7:3或8:2），后续赔偿将据此计算。
2. 收集并保留所有损失证据：包括医疗费用发票、病历、修车清单、误工证明等，确保每一项损失都有凭证支持，以便向对方主张赔偿。
3. 优先协商解决赔偿问题：与对方沟通，按责任比例核算总损失金额，要求对方承担主要部分。协商时可提供证据清单，明确赔偿项目及金额，争取达成书面协议。
4. 协商无果时提起民事诉讼：若对方拒绝赔偿或协商不成，可向事故发生地法院起诉，提交责任认定书、损失证据等材料，通过法律途径强制对方履行赔偿义务。
选择解决方案时，需重点考虑损失金额大小、对方配合程度及时间成本，小额损失优先协商，大额或争议较大的损失建议通过诉讼解决。如需进一步分析证据效力或诉讼流程，可随时联系律师咨询。
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双方都是非机动车对方主要责任我方次要责任的情况下，可能面临以下法律风险：
1. 对方无赔偿能力风险：例如对方为低收入人群或车辆无财产可供执行，即使法院判决其承担主要责任，我方也可能无法实际获得赔偿。实例：对方骑无牌电动车且无固定工作，事故后无力支付数万元医疗费，导致我方债权难以实现。
2. 责任比例争议风险：若交警未明确具体责任比例（如仅注明“主次责任”未写7:3或8:2），双方可能对比例产生分歧，对方可能主张较低责任比例（如仅承担60%），增加协商或诉讼难度。实例：事故中对方闯红灯（主要过错），我方未减速（次要过错），对方主张按6:4划分责任，我方主张8:2，因缺乏明确比例认定需进一步举证过错程度。
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双方都是非机动车对方主要责任我方次要责任的情况下，赔偿责任一般按双方过错比例分担。
如果对方被认定为主要责任（通常承担60%-90%责任），我方次要责任（通常承担10%-40%责任），则对方需承担大部分损失赔偿。
1. 若双方仅造成车辆轻微损坏：可协商确定具体责任比例（如对方70%、我方30%），按比例分担修车费用；
2. 若存在人员受伤：对方需按责任比例赔偿我方医疗费、误工费等，我方也需对对方的合理损失承担次要责任范围内的赔偿；
3. 若对方拒绝承担主要责任：可凭交警出具的《道路交通事故认定书》向法院起诉，要求其履行赔偿义务。